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超聲波液位計(jì)應(yīng)用于地鐵站點(diǎn)雨水處理系統(tǒng)中的常見問題及處理

2019-09-18

  在世界范圍內(nèi),地鐵都是一個內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜、人流集中的城市軌道交通系統(tǒng)。地鐵的正常有序運(yùn)行,除了我們看得見的地鐵工作人員的辛苦努力外,像超聲波液位計(jì)等各種看不見的高科技的精密儀器設(shè)備也功不可沒。為幫助儀表用戶更好地應(yīng)用超聲波液位計(jì),本文談?wù)劤暡ㄒ何挥?jì)在地鐵站點(diǎn)雨水處理系統(tǒng)應(yīng)用中的常見問題及處理。

超聲波液位計(jì)應(yīng)用于地鐵站點(diǎn)雨水處理系統(tǒng)中的常見問題及處理

  一、超聲波液位計(jì)在地鐵站點(diǎn)雨水處理系統(tǒng)中的應(yīng)用

  在地鐵的內(nèi)部系統(tǒng)存在著數(shù)量龐大的集水井和生活污水池等設(shè)施。為避免雨水或污水溢出,就需要借助超聲波液位計(jì)等儀器儀表對地鐵站的水位監(jiān)控系統(tǒng)和雨水處理系統(tǒng)等設(shè)施的水位進(jìn)行監(jiān)控,并將水位的變化情況,及時遠(yuǎn)程傳輸至控制中心,進(jìn)而控制排水泵的啟停,確保水位的安全,保障地鐵的正常運(yùn)營和人們的安全出行。
  二、超聲波液位計(jì)在地鐵水處理系統(tǒng)應(yīng)用中的常見問題及處理
  在實(shí)際應(yīng)用中,由于工況的復(fù)雜情況不同,超聲波液位計(jì)在實(shí)際使用過程中常會遇到一些問題。比較常見的有以下兩點(diǎn):
  1.遇到雨水收集池的大小不一,且池蓋的預(yù)留孔不利于儀表進(jìn)行測量的問題;
  超聲波液位計(jì)安裝于雨水收集池中,安裝過程通常較為簡便。但因?yàn)橛晁占氐拇笮〔灰唬顪\不一,比如對于只有1米深的雨水收集池,超聲波液位計(jì)的盲區(qū)一般就有0.3米,無法進(jìn)行完整的水位測量。個別地鐵站為保證不使水的氣味影響地鐵環(huán)境,不允許雨水收集池敞開,加之部分雨水收集池不夠深,超聲波液位計(jì)又被要求安裝在蓋板之下,這樣安裝于池子內(nèi)部后的超聲波液位計(jì)有被雨水淹沒的風(fēng)險(xiǎn),這些都不能使超聲波液位計(jì)很好地發(fā)揮作用,最終不得不采用投入式液位計(jì)和浮球液位計(jì)來代替超聲波液位計(jì)進(jìn)行液位的測量和控制。
  2.超聲波液位計(jì)安裝后,信號無法識別。
  該問題在其他工況中也不鮮見。其主要表現(xiàn)為安裝前超聲波液位計(jì)功能正常,但在安裝于雨水收集池后,發(fā)現(xiàn)其一直處于搜索狀態(tài)。要解決該問題,建議安裝導(dǎo)波管,把超聲波液位計(jì)的探頭放在導(dǎo)波管內(nèi)測量液位的高度,一般就能將該問題就順利解決。
  事實(shí)上,除了在地鐵站站點(diǎn)雨水處理系統(tǒng)發(fā)揮重要作用外,在水利水電樞紐和高鐵隧道泥漿泵電氣傳動系統(tǒng)等重要工程中,超聲波液位計(jì)也扮演著重要的角色,有力地保障生產(chǎn)和社會生活的正常運(yùn)行。
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(深圳計(jì)為自動化技術(shù)有限公司市場部2019年9月18日發(fā)布)


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